一、平安摔倒

平安摔倒的训练是经过护具及全身来疏散摔倒时的打击力，摔倒时坚持让身体向前扑倒，防止向后跌坐或让身体某一部份完全接受撞击，如臀部、下巴、手腕、手肘、膝盖等，以裁减单一部位受伤的水平。

锻练提议：身体前倾，膝盖跪下，身体爬下，以护掌触地向前滑出，并让身体同时伸展出去，而后完全扑倒在地，经过这连续串的举措后，摔倒时的撞击力会被完全疏散出去，不致于使单一部位接受太多、太重的损害。初学者请记得带护肘、护腕、护膝。万一摔伤时患部有肿胀、淤血及疼痛景象，应当立刻中止，赐与恰当的冰敷和压榨，并举高患部。

二、行进

（一）外八字行提高行：丁字步站立或八字步站立，在原地踏步的根底上，一脚稍抬起向前迈一小步，上身坚持自然，两手叉腰，身体不要晃悠，重心踩在一脚上，另一脚应用大腿的力气抬起向前走一个脚掌间隔，脚尖记得稍偏外仍呈八字形落地，同时身体重心速度跟上，待脚落地重心即压上，重心就转移至前脚。而后后脚抬起以一样的姿态再向前迈出。两脚瓜代向前迈步走即可。（滑行时最好抉择一条直线作为八字的中央线，向前滑行）

（二）两脚瓜代蹬地瓜代滑行

（三）瓜代蹬地接双脚滑行单排轮滑怎样刹车（中止）进修单排轮滑最要害确固然不是你怎样会滑，其实单排最要害的就是要学会怎样中止。

直排轮滑基本刹车办法--脚刹（借助刹车器）

脚刹素来是件颇有争议的东西，一般轮滑的人都感到它是一个没有什么用途的东西（不才也这么以为）。固然假如你学会怎样运用的话，你会觉察脚刹实践也能发扬多种成效：

1.即就是在速度很快的状况下，你也能用它来刹车。

2.用脚瞬时，你的两只脚都能在地面上，如许就有助你坚持身体均衡。

3.当在交通忙碌地段时，用脚刹能使你把本人的举措把持在尽能够小的范畴内。

4.用它刹车时，你还能够转向；还能够起到必定的防护作用（避免后仰摔到）。

5.刹车的声响常常能够正辞别人你的存在。

怎样运用脚刹：两脚开列，与肩同宽。而后双脚前后向穿插重复滑动，这个练习是为了让你习气重心在两脚间的转换。运用脚瞬时，先迈出脚刹地点的腿并把脚掌抬起，使脚跟下压着地。这时候你的重心应当是在两腿之间。但在初学的时候，它能够会稍微地处于你后面的脚上。这里的要害点是在做举措时背部要直，膝盖要曲。

二、Runouts（绕障法）

假如滑行的路两旁是草地什么较软的东西的话，最简略的办法就是滑到上面去。。柔嫩的外表有助于延缓，不过万万要当心速度的忽然变化。固然假如如许跌倒的话，起码能够裁减损害（当你的确失控的时候）

三、Wallstop（借助牢固物体）

这种中止办法其实很简略：向墙壁或任何公道的牢固对象滑去，在接触他们的同时运用你的胳膊缓冲。然而切忌，这种办法只合适在速度不高的状况下，并且要当心头。

四、Windbraking（借助风力）

借助风力与其说是刹车办法，还不如说它更多是一种把持速度的办法（虽然在狂风天气状况下，借助风力也能够让你停下）：站立，充沛伸展你的胳膊，设想着象一只兴起的风帆。有必要的话，你需求向前轻轻倾斜，以便增强风的障碍力气。

五、直排轮滑低级刹车办法--V-stop/snowplow（V字刹）

低速滑行的时候，你能够应用脚尖并拢呈V字（实用于正溜）或脚跟并拢呈V字（实用于倒溜）使得两只鞋子的脚尖或脚跟贴在一同从而到达延缓乃至中止的目标。这种办法能够会使你向滑行的方向跌倒（取决于你其时的速度），因而你能够恰当的让上半身做一点向后的弥补或许是向前的弥补（自然就好，不要太勉强）

六、直排轮滑中级刹车办法--AdvancedRunouts（进步的绕障法）

滑到草地的时候，你能够让本人在草坪和地面间瓜代滑行，以此来把持你的速度。当下坡的时候这招很管用。要停下的话，不断在草地上就能够了。上草地时，双膝坚持弯曲，一只脚是在另一只脚前面的。简直一切分量都在你首先接触草地的一脚上。绷紧前腿，它就好象是在为后面的追随腿犁出一条道一样。很少分量是落在后面的跟进腿上的。松开肌肉，后面的腿起的作用只是稳固和坚持均衡罢了。在这里主导的腿要实现大多数的任务。

七、直排轮滑高级刹车办法T-stop（T刹）和Toe-drag（趾拖曳）

T-stop的道理是：由轮子供给摩擦力，来使滑行者中止。做举措时，一个脚拖后，它简直处在一个和滑行脚成垂直的地位。双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的轮子。作举措时，要强调一种观点，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。假如你拖拽前轮太多，那只会让你转起来。

全部进程中，你的身体分量首要放在那个坚持滑行的（前）脚上。假设是在高速的状况下，惟有给后面拖动的鞋加更大的压力，才干使你在短时间内停下。牢记此时你的身体分量的大局部仍是放在你的前脚上的。注：一种特殊值得留意的景象是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的办法（譬如拖拽前轮），轻易发生“被磨平的轮子”。

假如在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动，那么最终只能是一个后果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很洪流平川影响顺畅的滑行。你的轮子就那样报废了。

Toe-drag此举措基本上和T-stop类似，不同点是如今你拖拽的只是一个前轮罢了。这个举措并不要求你的拖动脚必定要和行进方向成垂直。你能够比拟自在地在一个弧度上拖拽前轮。而且，您的前轮在触地时能够自在选定角度。（假若有老轮子，脚趾地位是它们的好归宿，那样就能防止破坏好轮子了。）

和T-stop比拟，Toe-drag的益处是：它只磨损你的一个轮子，愈加剧要地，你能够更好地在刹住时把持转向。就算在拖拽时，前轮在滚动，那也能让你停下去。Toe-drag能让你在相称高速时停下。然而，因为它只采取一个前轮刹车，因而和脚刹刹车或T-stop比，他的中止间隔会更长些。

八、急停

急停是一只脚用内刃压地，另一只脚用外刃压地，双脚同时向一个方向转90度，身体与地面构成一个自然的角度。下坡速度快时急停最好用。

希望这篇文章对您学习轮滑能有所帮助，如果你有在学习轮滑时遇到任何问题，可以点击这里提问，很快就会有轮滑高手解答你的问题。