第一节 自行车分类

一、山地车 

特色：为降服种种地形计划，车架壮实；车圈一般为26英寸；轮胎较粗；一般会设置平把或燕把。 

二、公路车 

特色：为寻求速度而计划，车圈为700C规格；轮胎细，设置羊角车把。 

三、BMX攀登车 

特色：为表示技巧而计划，车架稳、轮胎宽而无牙，车把可360度旋转，轮径小、操纵性极强。合适年青人玩不作详述。 

第二节 轮胎 

一、山地胎 

特色：轮胎粗大，稳固性好，胎压较低，一般有1.5、1.95和2.1几种规格，因不同用处置为烂泥、沙土路胎，特色是胎广阔有深齿；两用车胎，特色是在公路骑行时仅小局部轮胎接触地面因此阻力小，而在土路上骑行时，胎两侧的牙齿能够稳固车辆；秃顶胎，特色是阻力小，合适公路骑行。 

二、公路胎 

轮胎细，胎压高；一般有25C、23C、20C、18C等规格，此中25C和23C合适训练，不轻易爆胎，20C和18C阻力小合适竞赛。 

第三节 车把 

一、山地车 

山地车一般配平把或燕把，长处是双手握把时张得较宽，有利于操控；此中燕把能够举高上身，使重心后移，更合适下山车。缺陷是兜风，阻力大。二、公路车 

公路车一般配羊角把，有44CM和42CM等宽度规格，合适本人的宽度是与肩同宽，其特色是能够减小风阻，同时合适长时间骑行。 

第四节 减震系统 

分为前避震与后避震，能够使骑行更温馨，尤其是下山车为必不可少的组件；但关于上山与平路的骑行就有“泻力”的不良影响，假如避震系统带锁死功用的话将使车的顺应性更强。关于深圳的路况提议只配前避震。 

第五节 变速系统 

变速系统的作用是应用牙盘和飞轮之间不同的齿轮比，发生不同的驱动扭矩，以顺应不同的路况和骑行者的身体情况。 

一、山地车 

一般牙盘为三片齿轮，辨别有44（42）、34（32）、28（24）个牙齿；后飞为7-10片齿轮，辨别有11——28（34）个牙齿。 

二、公路车 

一般牙盘为两片齿轮，辨别有52（54）、42（39）个牙齿；后飞为8-10片齿轮，辨别有11-25个牙齿。 

第六节 刹车系统 

公路车一般都为钳制，山地车分为吊制、V制和碟制三种，现在最常用的是V制和碟制。 

V制的长处是价钱廉价、分量轻、刹车后果好、构造简略、维修轻易；缺陷是鄙人雨天和烂泥路上后果差； 

碟制的长处是刹车后果奇好，合适下山车和骑行烂泥路，缺陷是分量大，价钱贵，构造庞杂、维修困难、轻易抱死车轮。 

第七节 车架资料 

一、高拉力钢：重、强度高； 

二、铬钼钢：重、强度高、寿命不长； 

三、铝合金：轻、不生锈、强度低、寿命不长（5-6年）； 

四、钛合金：轻、寿命长、软； 

五、碳纤维：分全碳、半碳（和别的整机接触部位是金属）两种，对纵向力耐受性好，但怕横向受力和歪曲。 

第八节 怎样设置合适本人的车 

从几个高度和长度的参数来选购和调整本人的车子，车的价格不是最重要的，合适本人的身材才是最重要的。 

一、平安高度 

跨车上管站立在地面时，上管距裆部要有4-5CM的平安间隔，以防下车时损害裆部。 

二、公路车坐包和车把、上管的相对高度 

公路车坐包距上管起码要10CM以上，15-20CM为好，同时坐包比把立高10CM左右。 

三、车架的高度 

依据不同的身高抉择车架的高度。 

四、车架的长度 

在正常握把时，眼睛、把立前端和前轮花鼓三点一线则阐明车架长度恰好，不然可经过改换不同长度的把立来调整长度。 

五、坐包的高度 

当正坐于坐包之上，用脚跟把脚蹬踩到最低时，膝枢纽恰好蜷缩为高度恰好，如许用前脚掌发力时恰好有几CM的余量。 

六、坐包的前后调整 

把脚蹬放平，正坐于坐包之上，如前脚发力点和膝盖的连线垂直于地面为地位恰好。如常常上山可把坐包稍向前调一点。 

七、坐包的水平面 

提议将坐包调成水平或稍微上翘以进步对车的把持，不主意向下倾斜，但仍是以个人的觉得为准。  

第九节 骑行技术 

一、善用变速 

变速器要多用，找到合适的档位骑行能够节俭膂力，一般骑行中，前半小时用低端高频率热身，当顶用高级发力高速踩，后半小时低端规复疲惫。 

二、过弯技巧 

过弯时，向哪个方向拐弯就把哪个方向的脚蹬收到上方，一方面能够防止脚蹬刮碰地面，一方面能够把重心调整到过弯的形态。 

三、下坡技巧 

下坡时要重心靠后，身体松开。 

四、团队骑行 

团队跟车骑行能够节俭后面队员30%的膂力，一般共同默契的团队均采取这种骑行方法。一般一人领骑几百米到一公里，而后让出头位跟到队尾，如斯来去。别的依据不同的风向，采取偏左或偏右的跟车地位，能够最大范围的应用头车的破风作用。但头车必定要用手势提醒跟车的队员前方路面状况，免得呈现风险。 

五、膂力调配 

要多研讨骑行道路和队员膂力情况，公道调配膂力，争夺最佳的锤炼后果。

第十节 平安 

要购置头盔、手套、骑行裤、车灯等平安配备，只管裁减来自于本身和外界的风险。购置不测险、做好防晒办法。增强平安意志，恪守交通法例，都会路途走非灵活车道，无非灵活车道的公路，路边缘起1.5米为单车合法车道。能用钱减弱的苦楚只管用钱处理。

俺们中国人简直100%的都市骑车，但会骑赛车的人不多，水平最高的莫过于自行车专业运发动。一般的自行车仅是一种交通工具，把握好均衡就能蹬车上班、上学、买菜去也。

赛车则是一种专业东西，不但在一系列的配备上有别于一般自行车，在平安意志上也完全不一样。一般自行车只要求在都会里恪守交通规矩即可，而赛车在郊野，在山道上骑行，五湖四海的车辆交往会对骑行者形成极大的要挟，因此需求有更高的平安意志。服膺着，会骑车不等于会骑赛车。 

希望这篇文章对您学习骑行能有所帮助，如果你有在学习骑行时遇到任何问题，可以点击这里提问，很快就会有骑行高手解答你的问题。