关于远程骑车游览，原则上来说，什么自行车都可胜任，大批烂车周游全国的例子不少。然而常人游览是为了高兴，不是比谁条件差谁好汉的事。一辆合适的自行车会给游览带来许多便利。

在中国的公路中，以西藏的路最差，下面以骑行西藏为假定，谈谈自行车的抉择。假如你对自行车不是很知晓，估算上也不富余，能够思索买低端整车。引荐捷安特（GIANT）和美利达（MERIDA）这两个牌子，在国内多数会中都能买到。

1000元左右的山地车足以胜任种种路况。兴许车子所用配件层次不高，但全体机能搭配很好，壮实耐用。以个人阅历，一辆骑过4年的捷安特hunter600，经修整后，转了一圈西藏没出什么大问题，至今仍在运用。

假如想要更好一点的车子，能够买2000－3000左右的山地车，这个价位的车子一般都配有避震前叉，在整车分量，刹车，变速，轴承系统上都有一个层次的进步。在远程游览中能让人更温馨。也能够到专业车行DIY，能够依据本人的需求抉择配件，配出来的车特性更强，这点和电脑里的DIY十分类似，优缺陷也相同。

假如对配车不知晓，最好由懂行的友人带着去，由于配件型号，品种繁多，品牌多，质量良莠不齐，组合在一同未必调解，而整车都是经过厂家重复测试和计划的，全体质量要愈加稳固牢靠。以骑友中发作的例子来看，不论什么层次的车，自配车出问题的概率都要大于整车。

关于首次远程游览，不提议用更高层次的车子，当你爱上这项活动，对车子越来越痴迷，到当时自然会想再次晋级，花大价格配上一辆梦境组合。5000元以上的车子算是中高级车了，到了这个阶段，车子就象法宝一样，相信你对它的每个配件都十分熟习。

这个层次的车子，不论是自配车仍是整车，机能更是上了一个台阶，另有许多人性化的计划。骑着它去旅即将会是见很高兴的事件。我本人的一辆5000多的自配车，阅历过种种路况的浸礼，行程已有10000多公里，没出过大缺点，机能也没打折扣，是一个十分值得信任的旅伴。

在旅途中看到过不少高级配件破坏的事件，因此在自配车时需求留意的是，质量强度第一，机能第二。由于许多高级配件是为赛车计划的，很轻机能很高，然而强度未必合适远程游览，因此未必是越贵的配件越好，只管抉择专越野计划的配件。国内很少有专门为远程游览计划的车子，车子买来后还要做些改良或许增加附件，比方添加水壶架，在车把上加牛角，羊角把，加固行李架等等。

车子买来后最好先试骑一段时间再动身，如许能够知晓全部车子的机能，还能够晓得车子哪里最轻易出问题，以便及时修缮做好旅途预备。

希望这篇文章对您学习骑行能有所帮助，如果你有在学习骑行时遇到任何问题，可以点击这里提问，很快就会有骑行高手解答你的问题。