1、变速器的作用

自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例阐明运用办法。

旋动脚蹬时，前齿回旋转，经过链条把力气转递到后齿盘，车轮就行进。前齿盘的大小（齿数）和后齿盘的大小（齿数）决议旋动脚蹬时的力度。

前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时觉得费劲（自行车行进的间隔变长）。

前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时觉得轻松（自行车行进的间隔变短）。

自行车的骑行是起跑、中止、上坡、下坡、顶风、顺风等状况下行进。不论是任何条件下都能坚持必定的速度（自行车疾速行进，或许是慢速行进，都能坚持必定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。

你倘使不要加大自已的力度，只加大齿轮比来疾速骑行，那是不克不及够的事。

实践骑前进程中很快发明这一点的。加大齿轮比（高力矩、低旋动）来骑行时，达不到最恰当的骑行（放出最恰当的能量的力矩和旋转的组合）。这将会添加膝盖的担负和成为惹起种种妨碍的缘因。

2、变速器的简略阐明

●握把的右边（能够刻有1～9文字暗号）的变速杆是，后变速器换挡用的。

●握把的左边（能够刻有1～3文字暗号）的变速杆是，前变速器换挡用的。

边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下去换挡，尚未旋动脚从前链条是不会挪动的。

3、平日的运用办法

在一般的路上骑行时，前齿盘（由左边的变速杆操纵）牢固在当中（或许最大齿盘※1）。只用后齿盘（由右边的变速杆操纵）比拟轻易了解。最小的前齿盘则上坡时运用。

后齿盘的齿轮比方何抉择好呢？这要由踩蹬的旋转数来决议〔前齿盘（中轴）1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较合适呢？要依据脚力、技巧、心肺性能不同而各异。一般70～80rpm※2较适合。

●要加疾速度时，入手时以较低的齿盘（后边的较大的齿盘）起跑，跟着速度的加速换为高的挡次（后面的小齿盘）。

●上坡时速度会下降，下降齿轮比来坚持必定的踩蹬力度。

●顺风时会加疾速度，晋升齿轮比来坚持必定的踩蹬力度。

4、山路上的变速

山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应对路段的变化状况。需求改动前齿盘。

只改动前齿盘时，齿轮比相差太大，因然后齿盘也跟着一同改动，以便裁减差距（踩蹬的力度）。

●下降前齿盘时，晋升后齿盘。

●晋升前齿盘时，下降后齿盘。

左右变速杆要同时起动。经过练习轻易操纵的。

前部外和后部内前部内和后部外的组合。

●前为外侧（大齿盘）＋后为内侧（（大齿盘）

●前为内侧（小齿盘）＋后为外侧（（小齿盘）

有些人以为上述组合不好，缘因是这种组合使链条倾斜，下降链条的通报才能，消耗链条。有时候链条和临近的齿盘接触而惹起磨损。

注解

※1：变速的抉择应当依据自已的情况抉择。例如常用前变速确当中的齿盘（center），或许常用最大的齿盘（outer）。倘使膂力和脚力为30km/h时兴许用outer合适？膂力和脚力为20km/h时兴许用center合适？经过后变速来弥补的范畴内，抉择好合适于自已的变速。

※2：70～80rpm是一般的规范，有些人70rpm较合适，有些人旋转90rpm以上。重要的不是晋升力矩来踩蹬，而是顺畅而轻快的旋转。不要伤到膝盖，肌肉也不要过于疲惫。只管运用肌肉，有用率而疲惫较少的踩蹬才是好的踩蹬。

希望这篇文章对您学习骑行能有所帮助，如果你有在学习骑行时遇到任何问题，可以点击这里提问，很快就会有骑行高手解答你的问题。