两轮滑板的结构

1、轴距：即前后轮间间隔。这⼀参数影响到⼀快板的全体觉得：轴距越长，觉得越稳，但速度越慢；反之亦然。平日轴距为50cm左右，⾃由式板轴距惟有40cm左右；⽼式板却有55-80cm

2、板⾯平日⼀块可⽤的滑板由7层糖枫⽊碾压⽽成。有些板的底部有⼀层特别化学物资形成的腻滑层（SLICK）。

3、脚窝是指板⾯上弯曲凹下的局部。除了⾃由式的板⼦，如今流⾏的板都有脚窝，这也是为了滑板者可以更好把持滑板。

4、板头板尾因为如今的板⼤多数是双翘（⽼式板则很轻易分），因此两者看来差不多。⼀般来说，板头⽐板尾要长，有时⾓度也更⼤。

5、硬度这⼀目标平日由绍尔公司的绍尔A系数来权衡，数值越⼤则硬度越⼤。⼀般说来，轮的硬度与反弹成反⽐，硬轮速度也要快些，但若路⾯太差也不⾏。95A左右的轮⼦则在稍差的地⾯上也能表示出⾊。

6、桥其规范为：安好后位于同⼀桥上的两只轮⼦的间隔不该当⼤于板的宽度（⾄少⼀样），不然将影响板的转弯与做举措。

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