滑板桥，就是滑板支架，许多人以为板面是滑板最重要的局部，其实桥和轮才是最重要的，无论什么板面，桥和轮子不适合的话，你都滑不出去，拐不了弯，更甭提做举措了。

滑板桥上面装有轮子，桥能够会是你的滑板上最持久的部件（轮子也十分持久）。你能够用它在种种外表上做grind举措。它们使你能够转弯。如今你晓得它们很重要了吧，我们来看一看桥的形成：它是由轴套/轴，桥主钉，轴衬和基盘形成的。

基盘（baseplate）就是牢固在板面上的那个局部，从基盘穿过一根很粗的螺丝钉就叫主钉（kingpin），你能够调理主钉的松紧来把持桥的灵敏性。主钉就是全部桥上最轻易破坏的局部，然而这是能够改换的部件。主钉上面就是轴衬（bushing），每个桥上都有一大一小两个轴衬，它们有不同的硬度。跟着你的运用和“残害”，它们会决裂，之后你的桥就不克不及被拧紧了。侥幸的是，许多桥的厂家都供给替代的轴衬（PU垫），有不同的硬度可供抉择。

不要听一些人说桥是紧的好仍是松的好。这完全取决于你的爱好。松的桥轻易转弯，紧的桥愈加稳固。你也能够把后面的桥略微拧紧一些，如许Ollie愈加稳固。

固然，抉择桥的另一个方面就是分量。应当没有人想要很重的桥……喂，有人想要吗？……

没有就好，呵呵。不过也万万别挑巨轻的桥，没意思，别又进误区了！一些公司千方百计裁减桥的分量，同时坚持巩固。GrindKing和Thunders是比拟轻的，而Independent和Destroyer是比拟重的。桥有不同的宽度。太宽的桥装在你的板子上，看起来就像一个海龟，翻板的时候桥会遇到你的脚；太窄的桥让你滑行的时候看不到轮子。

抉择宽度的一个原则就是装上桥之后，把板子侧面立起来，可以基本垂直的放在地面上。如许你能够做Railflip之类的举措。桥不提议老换，只有维护好桥的侧端螺纹，一般用一年多是没问题的。何况如今桥的零部件都能够单换，比方主桥钉，pu垫。

一般刚装上新桥很多人多少都市有些不习气，这是正常的，给自已一点时间去顺应就能够了。

希望这篇文章对您学习滑板能有所帮助，如果你有在学习滑板时遇到任何问题，可以点击这里提问，很快就会有滑板高手解答你的问题。