人们之因此很轻易爱上骑行，有一个很重要的缘因就是它比拟其它活动来说，并不那么猛烈，也就是说在骑车的时候，你的枢纽不会遭到很大的影响。然，假如骑行曾经成为你的习气，或是频率很高的话，它也一样会对你的枢纽有所影响。

一、急于求成

首当其冲的一个坏习气就是要么不练，要么一骑就试图在时间上、速度上，乃至是困难水平上给本人设立过高的目的。但问题是你身体的结缔构造并没有做好接受如斯大的压力，这时候你的枢纽就会受不了的。处理方法：按部就班地进步你的车速和骑行里程，大约每周进步个20%到25%左右的水平即可。切忌短时间内给本人制订加倍的训练量，假如你最长的远程骑行间隔是40英里，那你万万别下一周就加到80英里。你能够抉择从50入手，而后到60，再到75或80，如许更科学公道。一样的办法也实用于间歇性训练、冲刺训练和爬坡训练。并且在训练之前必定要记得做热身活动，如许你的肌肉和结缔构造才干在正式入手训练前充沛翻开。

二、坐姿错误

分歧理的坐垫高度、角度设置会招致压力、疼痛和受伤。因此专业运发动提议，在骑行前，疾速反省一下，车辆双方的脚踏能否辨别在6点钟方向和12点钟方向，而后在上车。脚踩踏板时，应只管保证双腿在做“蹬”的姿态时，呈蜷缩形态，相称于膝盖弯曲的角度惟有20到25度之间。当双脚的地位与地面平行时（辨别在3点钟和9点钟方向），那么前腿膝盖应超越你的前脚掌。

并且，从经历上来看，假如你的膝盖骨受伤了，能够把坐垫稍稍调高一点或许今后调一点车把。假如你的膝盖内侧受伤了，那就把坐垫稍稍调低一点或许往前调一点车把。记着，调理的时候要微调，由于只有调理一点点就能对你的骑行感想发生宏大的影响，因此一次不要调得太多。假如你曾经依照科学的骑行方案来骑车，但是膝盖或许其它部位仍是受伤的话，那就给专业的自行车调理人员打电话吧。

三、关于踏频

假如你是踩在大盘上（下坡），那骑行的时候踏频就要相对较低——低于60rpm到75rpm之间；假如你是踩在小盘上（上坡），那骑行的时候踏频就要相对较高——高于80rpm。另外：其实应用小盘练习踏频是很好的锤炼耐力的方法。

四、中心部位

中心部位和膝盖有什么关系？有的人会如许问。关系大着呢。你的中心部位包含臀部和大腿，在你踩踏时，这些是你可以稳固在自行车上的一个根底平台。当它们觉得疲乏的时候，自但是然就会影响你踏频的后果。在一项15个骑行者的研讨中，研讨者发明，骑者们在骑行时，中心部位的形态会严重影响膝枢纽在活动时的发扬，假如前者形态不好，就轻易形成膝盖疼痛。因此说为什么我们常常听到运发动要按期针对中心部位做锤炼，就是这个缘因。

五、按摩和按摩

关于你的腿部肌肉来说，伸展性和泡沫滚轴的训练有助于裁减膝盖受伤的频率和水平。按期做一些按摩和按摩也能够防备肌肉酸胀和枢纽梗塞的状况。

六、调理脚踏夹板

骑行时，脚放置的地位与膝盖有直接的关系，因此锁鞋夹板的地位合分歧理至关重要。最好的状况就是你的前脚掌放上去恰好踩在踏板轴上，乃至略微今后一点都没什么关系，假如你怕膝盖会疼的话。夹板的角度需与脚后跟自然构成的角度成一条直线，对齐，假如不如许的话，你的膝盖会接受不用要的压力。调理脚踏浮动范畴不宜过分，过多，假如脚掌在脚踏上的活动范畴太大，不只仅只是糜费功率的输出，更重要的是对膝枢纽发生压力。比如说，关于一个甜区的浮动设置角度来说，应当是4.5度较为适合。

希望这篇文章对您学习骑行能有所帮助，如果你有在学习骑行时遇到任何问题，可以点击这里提问，很快就会有骑行高手解答你的问题。